6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但台湾是省还是市 台湾是省会吗总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会成为(w台湾是省还是市 台湾是省会吗èi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月份(fèn)的(de)交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优(yōu)惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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