机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是(shì)民营企(qǐ)业，年(nián)收入(rù)约140万(wàn)，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入(rù)航空(kōng)公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民航局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过(guò)评(píng)估(gū)，我(wǒ)们(men)才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行(xíng)员，然后航空公司再(zài)决定(dìng)你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞行员(yuán)必(bì)须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少一年，并具有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这(z戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班hè)些条件还不(bù)够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班　机长的月工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是在5到(dào)8万一个(gè)月，目(mù)前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工资待(dài)遇(yù)主要分(fēn)为三(sān)大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)是(shì)不(bù)同的公司(sī)和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的(de)外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资(zī)已经达到国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机(jī)长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们(men)将被(bèi)分配到航空公司空(kōng)公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加几个(gè)月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国(guó)际航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾(jià)驶、副(fù)驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和(hé)面试(shì)，即(jí)可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒(bā)后，可以被任(rèn)命(mìng)为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进入了(le)公(gōng)司的(de)飞行技术(shù)管理和企业管理岗(gǎng)位。

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