随着(zhe)2022年(nián)财报季的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬(chóu)再(zài)一次成为业内关(guān)注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市(shì)车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管更是(shì)成功破(pò)亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车(chē)出手颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也(yě)有上市车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售100万股(gǔ)股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯(tī)队(duì)。财(cái)报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司(sī)高级(jí)副总裁曹(cáo)力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年(nián)的(de)4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图通过(guò)人(rén)事(shì)变动和架构调整稳住(z随性是什么意思，女人随性是什么意思hù)销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求也更严格(gé)了(le)。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力(lì)之外(wài)，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前(qián)三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬(chóu)是独一档的存(cún)在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅(jǐn)排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他前面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽(qì)车年报显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管(guǎn)理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘(mì)书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司获(huò)得的税(shuì)前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收(s随性是什么意思，女人随性是什么意思hōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向全(quán)球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国(guó)证(zhèng)券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万美(měi)元（约(yuē)合人(rén)民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在(zài)未(wèi)来十年(nián)无需向马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励(lì)，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事会制定(dìng)的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿(yì)美(měi)元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富(fù)的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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