金融界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了(le)召回计(jì)划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召(zhào)回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思(jiā)可(kě)能增加长时(shí)间(jiān)误(wù)踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能(néng)，以降低因长时(shí)间深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致(zhì)速度过(guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特(tè)斯拉(lā)还遭遇(yù)了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的(de)商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的(de)量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的(de)量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池(chí)的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等(děng)关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着其大规模量产。而(ér)且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还(hái)需(xū)要待材料和(hé)工艺平价化(huà)后，市(shì)场份额(é)才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版的价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美(měi)国的(de)售(shòu)价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型的(de)价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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