美国(guó)太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最(zuì)大(dà)运载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么(me)星舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发射(shè)结束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务为几个(gè)月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中(zhōng)直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数(shù)额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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