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简朴和俭朴的区别是什么,简朴和俭朴的区别在哪

简朴和俭朴的区别是什么,简朴和俭朴的区别在哪 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶,接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的(de)交通事(shì)故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化(huà)的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表示(shì)过,新能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车(chē)才是汽(qì)车行(xíng)业的(de)分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化(huà)架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车(chē)型(xíng)研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基于架构部(bù)分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表(biǎo)示:今(jīn)后(hòu)一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时,成本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动(dòng)力系(xì)统)约25%的(de)成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让(ràng)全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方(简朴和俭朴的区别是什么,简朴和俭朴的区别在哪fāng)面(miàn)的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入,每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国(guó)率(lǜ)先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶,在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构发布(bù)会后,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体采访时表(biǎo)示(shì):小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖(hú)南(nán)岳阳(yáng)某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故(gù)初步(bù)判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有保持(chí)对车(chē)辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时接管车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识别到前(qián)方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人员伤亡。简朴和俭朴的区别是什么,简朴和俭朴的区别在哪>

  该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示:事故发(fā)生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁波一(yī)车(chē)主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆故障人(rén)员(yuán)发生碰撞(zhuàng),发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人员表示:车主下地库时超速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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