日(rì)前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士(shì)言论报道，福特中国(guó)开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对(duì)于(yú)福特汽(qì)车来说，中国(guó)是一个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们(men)坚定不(bù)移地推进(jìn)在华业务可持续发展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正在(zài)打造一(yī)个(gè)更加精简、灵(líng)活的(de)组织结(jié)构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有优势的(de)核心业务上，努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致(zhì)电福特官方客服，其表示只负责销售和(hé)服务，建议(yì)通(tōng)过其他(tā)渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提(tí)到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代理公关(guān)则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行(xíng)新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司(sī)总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季(jì)度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在中国开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用车业(yè)务(wù)，同时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用(yòng)作(zuò)经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述回应上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁(cái)员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国(guó)官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在(zài)华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特电(diàn)马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其(qí)起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据(jù)显示，在今年4月，该(gāi)款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在(zài)华销量和(hé)电(diàn)动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的(de)背景(jǐng)下(xià)，2022年福特(tè)在(zài)中国的(de)亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国(guó)投(tóu)资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组织(zhī)结构(gòu)进行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被(bèi)曝出(chū)安排(pái)管理岗员工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新的电动化(huà)时(shí)代的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的(de)一季度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利(lì)给出(chū)了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少(shǎo)投(tóu)资，专注(zhù)商用车业(yè)务(wù)、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐(chǎng)出口价(jià)格更低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专注于(yú)商(shāng)用车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车(chē)系列，福特可以在中国获(huò)得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业(yè)务布局的转变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议召(zhào)开几天(tiān)后的5月(yuè)11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作(zuò)框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分(fēn)利用江铃(líng)汽(qì)车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结(jié)合福(fú)特遍布全球的(de)销售网络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电(diàn)动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进(jìn)一(yī)步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在(zài)中国重要(yào)的工程和制造中心之一(yī)，通过(guò)出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福(fú)特(tè)领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口业务(wù)，福(fú)特的种种尝槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐试都是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经如此评价当(dāng)下(xià)福特中国面(miàn)临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前(qián)行(xíng)，虽(suī)然很残(cán)忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽(qì)车吉(jí)姆？法利汇报。

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