金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多的(de)条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡期始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于(yú)国始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实(shí)施汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗