国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别以及国v与国vl的(de)区(qū)别，国5车还(hái)能开几(jǐ)年，国v是不(bù)是国6标(biāo)准(zhǔn)，国v是不是(shì)国(guó)4，国v是不是国(guó)五的意思(sī)等(děng)问题，小编将为你整理(lǐ)以下(xià)的生(shēng)活小知(zhī)识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排(pái)放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(li香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水è)了出来(lái)，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车(chē)和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xi香水闻多了会致癌吗，女士公认10大好闻的香水ē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟(méng)的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准

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