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科长相当于什么级别?

科长相当于什么级别? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射,升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称(chēng),首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大(dà)火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米,由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设(shè)发射成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到(dào)发射工具性能的严格限制,而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低,一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功,将启(qǐ)动规(guī)模化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队,将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向(xiàng)高调的(de)马斯克也(yě)说过(guò),其发(fā)射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒(miǎo),因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低,“只要(yào)不炸毁(huǐ)发(fā)射台(tái),那么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解(jiě)体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同时,马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航(háng)天是(shì)一门风(fēng)投(tóu),马斯(sī)克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

  “星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分科长相当于什么级别?拥有数代原型机,其中不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如(rú)果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前(qián)期多(duō)次(cì)发(fā)射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天(tiān)业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更(gèng)多投资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观(guān),目前太(tài)空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美科长相当于什么级别?元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求(qiú)在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán),俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其(qí)背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人(rén)企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意(yì);1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一(yī)次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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