6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(x强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题ià)车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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