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xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的

xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的 小鹏侮辱特斯拉?请来两大营销高手,这波造势还是翻车了

  最近的(de)上海(hǎi)车展,宝马MINI因为冰淇淋成为(wèi)众矢之的,不(bù)少(shǎo)车企趁势送起了冰淇(qí)淋。小鹏汽车(chē),自然没放过这波大好(hǎo)的营(yíng)销机会。

  然(rán)而(ér)近期,小鹏(péng)还是因为一则动画(huà)广告(gào)陷入了舆论危机(jī)。部分车友指责小鹏,“不仅碰瓷特斯拉,还公开侮辱科学(xué)家。”

  在营(yíng)销上过(guò)分卖力,凸显的是小(xiǎo)鹏背后(hòu)的(de)业绩压力(lì)。去(qù)年(nián),小鹏成为“最惨新(xīn)势力”,G9发布失利,不(bù)仅销量增长(zhǎng)缓(huǎn)慢(màn),亏(kuī)损幅度还在(zài)加剧(jù),全年净亏损91.4亿元(yuán),同(tóng)比扩大(dà)88.01%。

  何小(xiǎo)鹏本人也在今年3月财报电话(huà)会议(yì)上承认:我(wǒ)们业绩压力。

  虽然被嘲营销(xiāo)拉胯,但小鹏(péng)作为蔚小理中平均售价最(zuì)低的品(pǐn)牌,却创(chxo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的uàng)造了(le)最高的销管费用率,去(qù)年达到(dào)了24.9%,而理想的仅为(wèi)12.5%,一直以“重营销”示人的蔚来,销管费用(yòng)率为21.4%,也(yě)低于(yú)小鹏。

  困(kùn)窘之下,小鹏请来了前长城汽车的得力(lì)干将,在(zài)业内被(bèi)称为“铁娘子”的王(wáng)凤英(yīng),负责公司的产品规(guī)划、产(chǎn)品组合管(guǎn)理以(yǐ)及销售业(yè)务(wù)。王凤英正式加入(rù)后,小鹏随即开始对内(nèi)部营销体(tǐ)系进行大刀阔斧的改(gǎi)革(gé)。

  但对(duì)于(yú)来势汹汹的(de)新能源汽(qì)车大洗(xǐ)牌,王凤英真的(de)救得了小鹏(péng)吗?

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  G6广告被指侮辱科学家

  骑在Model Y脸上输出(chū)?

  前不久,小鹏(péng)G6的一(yī)则动画宣传广告(gào),内容引发网友争议。视频中,一辆小(xiǎo)鹏G6把交流电之父,尼古(gǔ)拉·特斯拉的(de)巨幅海报上的(de)钉(dīng)子拔出,海报轰然倒地,随后小镇上的Y字马路合并成(chéng)一条,画(huà)面也(yě)显现(xiàn)出(chū)“拔(bá)掉钉子,不走Y路”的广(guǎng)告语(yǔ)。

  不少网(wǎng)友认为这条广告不(bù)仅碰瓷(cí)特(tè)斯拉Model Y,还侮辱了著(zhù)名科学家尼(ní)古拉·特斯拉(lā)。

  尼古拉·特斯拉,被称为交流电(diàn)之父,拥有近1000项重大发明专利,被称为“创造20世纪(jì)的人”,“唯一能与达·芬(fēn)奇齐名(míng)的天才”。马斯克将品(pǐn)牌(pái)命名为特(tè)斯(sī)拉,也有向尼古(gǔ)拉特斯拉致敬之意。小鹏G6的广(guǎng)告,把尼古拉·特斯拉(lā)和特斯拉混(hùn)为(wèi)一谈(tán),也引起不(bù)少网友(yǒu)的愤怒。

  小鹏(péng)侮辱特斯拉?请来(lái)两大营销高手,这波(bō)造势还是(shì)翻车了

  这(zhè)并不(bù)是小鹏G6在(zài)营销(xiāo)上第一次(cì)蹭(cèng)上特(tè)斯(sī)拉(lā)Model Y。在(zài)上海车展(zhǎn)前一天,小鹏汽车官(guān)微发布“事实求是(shì),不要想Y”的小(xiǎo)鹏G6预热视频(pín),疯狂输出了(le)特(tè)斯拉 Model Y的槽点:

  装修房子不够,还要(yào)装修(xiū)车吗?

  明明有大屏,导航还(hái)要用手机支架;

  号称(chēng)智能(néng)车,却听不懂(dǒng)人话;

  女(nǚ)儿会打酱油(yóu),加价的“智能软件”还没上马;

  说好的续(xù)航,跑起来缩水拉垮;

  班都上完了,电还没充满,真想开骂。

  在视频(pín)下方(fāng),小鹏汽车(chē)还(hái)求生欲满满(mǎn)地评论:“但还是respect,感(gǎn)谢(xiè)所有可敬的(de)友商,激励我们(men)不断做(zuò)得更好。”

  有网友在下方评论,这则视频“简直是(shì)骑在(zài)Model Y脸上输出(chū)”。还有(yǒu)不(bù)少小鹏的粉丝感叹(tàn),小鹏的营销(xiāo)团队终(zhōng)于开窍了吗?

  2

  营销频频翻(fān)车遭群嘲(cháo)

  作为新势力中最(zuì)早(zǎo)实(shí)现交付和上市的“三傻(shǎ)”,很多人(rén)都不明(míng)白,为什么小(xiǎo)鹏从曾(céng)经的销量领先到如今一步步被反超?

  小鹏(péng)侮辱特斯(sī)拉?请来两大营(yíng)销高手,这波造(zào)势还是翻车了(le)

  说到产品实力,小鹏(péng)其(qí)实并(bìng)不比蔚来、理想差。但(dàn)营销方面,小鹏确(què)实有(yǒu)些拉胯(kuà)了。

  和传统车(chē)企(qǐ)不同,对于还没能(néng)实(shí)现(xiàn)盈利的新势力来说,营销是一门(mén)必修课(kè),也(yě)是一个技(jì)术活(huó)。比如(rú)马斯克、李斌、李(lǐ)想等新势力创始人(rén),多年来一直活(huó)跃在各(gè)大社(shè)交媒(méi)体,为各自品牌营销和公关(guān),冲锋陷阵。

  相比之下,小鹏的创始人就要(yào)低调许多了(le)。但小鹏汽(qì)车自己,却(què)是一点(diǎn)都不低(dī)调。虽然(rán)说(shuō)新势(shì)力口(kǒu)碑基本(běn)上(shàng)都呈现出(chū)两极分化(huà),但小鹏口碑负面(miàn)的原因,大多数都是在(zài)营销(xiāo)上。

  一直以来,网上都(dōu)存在对(duì)小(xiǎo)鹏(péng)的营销(xiāo)都存在讨论(lùn)。甚至知乎上还有一(yī)个问题(tí):小(xiǎo)鹏汽车(chē)的营销为什么这(zhè)么拙劣?

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  虽然目前这(zhè)个问题(tí)因为(wèi)提问不够客观,已(yǐ)经被知乎关闭。但问题下面依旧能看(kàn)到不(bù)少回答吐槽(cáo)。

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  除了上图(tú)中知(zhī)乎网友列举的“笨(bèn)拙营销(xiāo)”,小鹏(péng)还(hái)有不少(shǎo)营销引起网友争议(yì)。比如(rú)2020年8月(yuè),小鹏(péng)刚登录美股后不(bù)久,就有(yǒu)微博网友爆料小(xiǎo)鹏(péng)P7的推送广(guǎng)告低俗营销(xiāo)。该广告封面为一名女性(xìng)从小(xiǎo)鹏P7副(fù)驾驶座(zuò)下车的图片,并配(pèi)有(yǒu)“有了(le)小鹏P7,偷吃再(zài)也不怕被(bèi)发现!”的广告语。即便点(diǎn)进去的内(nèi)容实(shí)际讲的是偷吃零食,但还是遭到不(bù)少网友吐(tǔ)槽“擦边球”。

  去(qù)年10月,何(hé)小鹏在微博(bó)上分享的一则故事,也被网友质疑(yí)是温情(qíng)营销而翻(fān)车。博文(wén)中(zhōng),何小鹏称(chēng),一为西安(ān)的G3老车主置换G9,但没和女(nǚ)儿(ér)商量,女儿对G3很有(yǒu)感情,非常不舍,在现(xiàn)场泣不成声(shēng)。用纸巾写下(xià)一(yī)段话留在车里。这张纸巾被工作人员发现后,大家(jiā)相继传阅,在(zài)一天内(nèi)传遍(biàn)整(zhěng)个公(gōng)司......

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  何小(xiǎo)鹏借此表示(shì),这张纸条激励了他们很多人,老(lǎo)车(chē)主的支持让他(tā)们更加坚信做这(zhè)件事情很有意义,后续还要更加努力,提升所有小鹏车主的满意度。

  虽然整(zhěng)个故事非常温情感人,但网友(yǒu)却不买账,认为这个(gè)营销故(gù)事编(biān)的有些过了。

  小鹏侮辱特斯拉?请来(lái)两大营销高手(shǒu),这波造势还是(shì)翻车了

  小鹏的口碑(bēi),也在这(zhè)一次(cì)次翻车(chē)的营销中,急速滑坡。

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  去年巨亏91亿(yì),业(yè)绩承压

  王凤英能救得了小鹏吗?

  如今,摆在小鹏面前最大的(de)问(wèn)题,是业绩压力。

  2022年,小鹏汽车可以说是“最惨的新(xīn)势力(lì)”。小鹏汽车(chē)2022年收入268.6亿,同比(bǐ)增(zēng)长28%。但相比上一年度(dù)(2021年)259%的(de)增幅,失速颇多。

  2022年全年,“蔚小理”均未能(néng)完成年初定下的销量目标。表现最弱的是小鹏汽车,去年销量约为12.07万辆,目标完成率仅为48.28%,远(yuǎn)远低(dī)于其它(tā)造(zào)车新势力(lì)。

  其原因就在于,被小(xiǎo)鹏寄予厚望的(de)新车型小(xiǎo)鹏(péng)G9,并没有像预想中(zhōng)一样,成为继小(xiǎo)鹏P7之后的另一爆款(kuǎn)。xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的在上市(shì)后不久,G9就因为(wèi)冗杂(zá)的(de)配(pèi)置、过多的型(xíng)号、以及过高的(de)价格,被网友吐槽(cáo)不断,甚至还传出发布会后大(dà)面积(jī)退单的(de)消息。

  更加严(yán)峻的是(shì),小(xiǎo)鹏(péng)的亏损还在持续(xù)扩(kuò)大,净(jìng)亏损从(cóng)2021年的48.63亿,扩大至(zhì)91.4亿,平均(jūn)每(měi)天(tiān)要亏(kuī)2500万元(yuán),亏损规模创下了2018年以来新高(gāo)。

  其中很大原(yuán)因,在于小(xiǎo)鹏(péng)对成本控制的不到位。通(tōng)过相(xiāng)关数据的(de)对比可以发现(xiàn),“三傻”中营收规模最低的小鹏汽车(chē),投入的销售、一般行(xíng)政开支却比理想还高(gāo),销(xiāo)管(guǎn)费用(yòng)率(lǜ)更是位(wèi)居“三傻”之首。2022年,小鹏的销管费用率达到(dào)24.9%,理想仅为12.5%,一向(xiàng)在销售管理费用投入较(jiào)高的蔚(wèi)来也(yě)低于(yú)小(xiǎo)鹏的水平,为21.4%。这对于(yú)平均(jūn)售价还(hái)不(bù)到24万(wàn)的小鹏(péng)汽车(chē)来说,显然是不合理的。

  小鹏(péng)侮辱特斯拉?请来两(liǎng)大营(yíng)销高手,这(zhè)波(bō)造势还(hái)是翻车了

  何小鹏应该也(yě)意(yì)识(shí)到了(le)问题。去年10月(yuè),小鹏开始内(nèi)部组织结(jié)构调整(zhěng)。今年1月(yuè),引入前长(zhǎng)城汽车总(zǒng)裁,“铁娘子”王(wáng)凤英(yīng)和(hé)原吉利汽(qì)车高(gāo)管(guǎn)易寒。其中(zhōng)王凤英担(dān)任总裁,主要负(fù)责小鹏汽车的产(chǎn)品规划、产品矩阵和(hé)销(xiāo)售体系(xì);易寒担任(rèn)营销副总,负(fù)责市场营销(xiāo)和公关(guān)传播工作。

  这两位都是善于营(yíng)销(xiāo)的高手。两位营销(xiāo)高手(shǒu)加入后,小鹏的营销风格的确(què)有了惊人的变化。但仅靠营销,能否让小鹏,真(zhēn)正走出如(rú)今的困境(jìng)吗?

  新(xīn)官上任(rèn)三(sān)把火(huǒ),王凤英(yīng)加入小鹏后,第(dì)一(yī)把火就是立下一个大Flag:“三年小(xiǎo)鹏(péng)销量达百万级别,五年小鹏(péng)市值达千亿(yì)美元”。

  但(dàn)小鹏今(jīn)年第一季度的(de)成绩单,却(què)给(gěi)了王凤英很大的压力。

  2023年(nián)以来,小鹏汽车的(de)销量不断下(xià)滑(huá)。今年(nián)1月,小鹏汽车共交(jiāo)付新车(chē)5218辆(liàng),环比下跌(diē)近60%;2月,在国内(nèi)新(xīn)能源汽车市场开始回暖,众多(duō)新势力交付同比增长的情况下,小鹏却依(yī)旧(jiù)销量(liàng)不佳,仅交付(fù)新车(chē)6010辆,同(tóng)比下滑(huá)3.45%。3月虽然交付了7002辆新车,但同(tóng)比却下降了54.57%。整个第一季度累计(jì)交付(fù)18230辆,仅完成了全年(nián)销售目(mù)标的不到10%。

  王凤英要想实现她定下(xià)的目标(biāo),就意味着,在接(jiē)下来(lái)的9个月时间,小鹏要完成18.1万辆的销售(shòu)目标,平均每个月必(bì)须要卖(mài)出2万辆(liàng),也就是要(yào)让3月的销售额,翻(fān)三倍。

  新势力(lì)“洗牌”一(yī)说,频频(pín)被行业内外提及。多位车企(qǐ)高(gāo)管和(hé)创始人也都预测过未来行业洗(xǐ)牌的惨(cǎn)烈局(jú)面。何小鹏自己(jǐ)也认为:不管是(shì)10万(wàn)辆一(yī)年,还是50万辆、70万辆一年的汽车公司在5~15年之间都存(cún)活不了(le)。在中国(guó)能(néng)够存活的最低都会达到(dào)每年300万辆的规模(mó)。

  每年300万辆,不仅是小鹏,也是目(mù)前国(guó)内所有(yǒu)新势力都遥不可及的数(shù)字。

  今(jīn)年开年以来,随着特斯拉率(lǜ)先(xiān)点燃了价格战的(de)硝烟(yān),各大(dà)新势力品(pǐn)牌被迫卷入其中,而以东(dōng)风汽(qì)车为代表(biǎo)的油车又将价格(gé)战推向(xiàng)一个高(gāo)潮。威马汽(qì)车、自游家(jiā)、爱驰汽车等新势(shì)力(lì)品牌(pái)甚至(zhì)在价格(gé)战之前(qián),就已经相继倒在洗牌(pái)中。

  在竞(jìng)争更加激烈的新能源汽车市(shì)场中,背负着巨额亏(kuī)损造(zào)车的新势力们,谁(shuí)也(yě)无法保证,自己不会成为下(xià)一个被洗牌出xo酒酒精度多少度 xo酒是哪个国家生产的局的(de)车(chē)企。

  如今销(xiāo)量(liàng)还在持续掉队的小鹏,又能否活(huó)过洗牌?

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