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机长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè),机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎

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船(chuán)长薪水高吗

  科长的工资(zī)主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补(bǔ)贴和平均(jūn)收入三部分。

  月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

  但(dàn)路线和公(gōng)司有不同的标(biāo)准。

  目前(qián),西藏航空在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高,年收入约160万(wàn),其次是民营企(qǐ)业,年收(shōu)入约140万,最少三大(dà)航空(kōng)公司约70万。

民航飞行员升任机长多长时间(jiān)

  从航空学(xué)校毕业,进入航(háng)空(kōng)公司后(hòu)成(chéng)为(wèi)后(hòu)续观察员的(de)学生,必须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习时间。

  在此期间,他只(zhǐ)观察,不能做任(rèn)何(hé)手(shǒu)术。

  此后,经检查(chá)合格后(hòu),方(fāng)可成为副(fù)驾驶(shǐ),副驾(jià)驶(shǐ)可分为a、B、C三类,只有(yǒu)C级(jí)才能(néng)进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

  通过逐(zhú)级提升后(hòu),飞行2700小(xiǎo)时(shí)后,将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民航局代(dài)表共同考核(hé)。

  只有经过(guò)评(píng)估,我们才能(néng)决(jué)定飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员,然后航空公司再决定你是否可(kě)以成为机长。

  要申请成为波音(yīn)777等大型(xíng)客(kè)机(jī)的机(jī)长(zhǎng),飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一(yī)年,并具有(yǒu)不(bù)少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员经验。

  如果这些条件还不(bù)够(gòu),就(jiù)不能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

  所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收入(rù)多少

     机(jī)长的月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间,而如果一线(xiàn)航空的(de)机(jī)长工资(zī)大概是在5到8万一个月,目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空,年收入约160万左右(yòu),其次是民营公(gōng)司年(nián)收入(rù)约140万左右,最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

  2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇(yù)标准

     机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要分为三大块(kuài),基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

  月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

  但是(shì)不同的公司和航线有(yǒu)不同的(de)标准(zhǔn)。

  目前国内机长收入较高的是西藏航空,年收入(rù)约160万左右,其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右(yòu),最少的(de)三(sān)大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

     这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇,才能从人才(cái)大战中获取(qǔ)自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

  香港地区的机长年收入有140万左右,收(shōu)入(rù)最高的(de)是(shì)在中国服务的外藉(jí)机长,年收入(rù)高达200万左右,直接成为百万级的土豪。

     一(yī)位民航机长的工资单(dān):

     飞行补贴(tiē):72279.92

     浮动奖金:22916.92

     岗位工资(zī):4471

     绩效工资(zī):4471

     住(zhù)房补贴(tiē):2150

     工龄(líng)工资:800

     过(guò)节工资:1400电脑补(bǔ)贴:50

     减去五险一金和税,实际到手94902.09元(yuán)工资。

  妥妥的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

  这收入确实(shí)挺高的。

  飞机机长的就业(yè)前(qián)景(jǐng)怎么样(yàng)

     目前国内机长工资已经达(dá)到国(guó)际平均水平(píng),但(dàn)由于(yú)技术门槛较高,各航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供不应求(qiú),就业前景普遍较好。

     毕(bì)业后,他羡晌(shǎng)们(men)将被(bèi)分(fēn)配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员(yuán)。

  在正式乘(chéng)坐飞机之前(qián),你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

  通过所有考(kǎo)试后,你(nǐ)就可以成为副驾驶。

  飞行员的工资根据他(tā)们的级别和(hé)他们驾驶的飞机类型而不同。

  一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰厚,副驾(jià)驶工资(zī)超(chāo)过2万(wàn)元。

  如果(guǒ)他(tā)们(men)成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航(háng)班,工资会成倍增长。

     副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

  根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

  副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn),通过相应的考试和面(miàn)试,即可(kě)被任命为机长。

  机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后,可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教(jiào)员(yuán)。

  此(cǐ)外,还有一些(xiē)飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术(shù)管理和企(qǐ)业管理岗位(wèi)。

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