金(jīn)融界5月(yuè)10日消息 据法拉第未来（Faraday Future，简称FF）官微(wēi)，FF今日宣布(bù)签署(shǔ)1亿美元融资的无(wú)担保可转债(zhài)的(de)最终协议。

　　据了(le)解，本融资所得现金(jīn)预计将用于支持旗舰车(chē)型FF 91的持(chí)续生(shēng)产(chǎn)爬坡和销(xiāo)售(shòu)及服务体系发展。本次(cì)无担(dān)保可(kě)转(zhuǎn)债融资的主(zhǔ)要投(tóu)资方是Metaverse Horizon Limited（一家独立(lì)投资基(jī)金，基(jī)金投资者包括FF Global Partners（"FFGP"））以及V W Investment Holding Limited（公司某长(zhǎng)期股东的关联主体）。

　　FF现任和前任高管组成(chéng)的合伙人公(gōng)司承诺投资8000万美元

　　融资协议规定，初始(shǐ)交(jiāo)割(gē)金额为1500万美元(yuán)，将在适用交割条件得(dé)到满足或被(bèi)各(gè)方豁免后(hòu)的五个工作(zuò)日内完(wán)成。交割条件包括(kuò)，除(chú)其(qí)他(tā)外，所(suǒ)涉(shè)股份相关(guān)的有效注册声明，有(yǒu)足(zú)够的(de)已授权、未发行且(qiě)未承诺的(de)A类(lèi)普通(tōng)股，以(yǐ)及公司达到某些(xiē)交付(fù)里程碑。此后还有七(qī)次(cì)交(jiāo)割，每(měi)次(cì)交割(gē)时间均(jūn)为适用的前次交(jiāo)割(gē)日(rì)后的十(shí)五个工作日(rì)内。

　　据了(le)解(jiě)，FFGP是一个由(yóu)FF的20名现任和(hé)前任高(gāo)管(guǎn)组(zǔ)成的合伙(huǒ)人公司，在(zài)本轮融资中作为基石投资人承诺投(tóu)资8000万美元(yuán)。

　　“我非常高兴与大(dà)家(jiā)分(fēn)享(xiǎng)这轮融资的消息。这有力地证明(míng)了投资(zī)者看(kàn)到了FF成(chéng)为行业领导者(zhě)的潜力，对(duì)我们在(zài)治(zhì)理结(jié)构、新管(guǎn)理团队和(hé)体(tǐ)系方面做出(chū)的改变以(yǐ)及对全球(qiú)合伙(huǒ)人机制充满信心，”Faraday Future全球CEO陈雪峰说。

　　FFGP总裁Jerry Wang说：“我们希望这笔融资将帮公司过渡到(dào)引入(rù)战略投资人，并助力公司回归(guī)到常规(guī)融资状态，以进一(yī)步实现(xiàn)公司和股东(dōng)价值的最(zuì)大化(huà)。”

　　FF将于5月30日(rì)召开“终极发(fā)布会”

　　今日，据雪豹财经社(shè)消息(xī)，FF将于5月30日在洛(luò)杉矶(jī)召(zhào)开“终极(jí)发布(bù)会”，届时(shí)将公布(bù)FF 91配置和(hé)售(shòu)价，不(bù)过(guò)，该发(fā)布时间已(yǐ)在内部调整过一次，未来(lái)仍不确(què)定。

　　另(lìng)外，在这场发布(bù)会后(hòu)，FF将启动(dòng)全(quán)球营(yíng)销，有内部人士(shì)透露，FF 91国内首家旗舰(jiàn)店的落户(hù)将在上(shàng)海和武(wǔ)汉之间(jiān)二选一。

　　据了解，今(jīn)年(nián)1月，FF与黄冈市政府达成不具约束力的合作(zuò)框架协议，以(yǐ)推动该公司中美双主场(chǎng)的战(zhàn)略(lüè)落地，并拟将其FF中国总部迁至黄冈。

　　按协议，FF中国总部预计将由黄(huáng)冈(gāng)市政府(fǔ)引(yǐ三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句n)导基金、相(xiāng)关(guān)产业基金和FF共同出资建设，该框架协议(yì)已(yǐ)于2022年第三季度签署。

　　值得(dé)一提的是，今年已(yǐ)是贾跃亭造车的(de)第九(jiǔ)年，4月中旬，FF终于完(wán)成首台量产车FF 91 Futurist的生(shēng)产并下线。

　　在开始量产时，贾(jiǎ)跃亭感慨道：“所有不(bù)被理解的疯魔(mó)般(bān)的坚持(chí)和决绝的付(fù)出终于换来了今天的SOP（开始量产），可谓是九年为梦想(xiǎng)窒息(xī)”。

　　“因为多种原因确实迟到(dào)了，FF 91本该在2018年就量产交付的。”一(yī)位FF员工表(biǎo)示(shì)，“公司成(chéng)立(lì)到现在有九年(nián)了，无论如何车终(zhōng)于要出(chū)来了，大家都很期(qī)待。”贾跃亭的造车梦(mèng)能否实现，值得关注。

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