国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从20杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译09年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经(jīng)开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证(zhèng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(l杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译ái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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