日前，据盖世汽(qì)车援引业(yè)内人士言(yán)论报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是(shì)一个(gè)至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核心业务(wù)上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负责销售和(hé)服务，建议(yì)通过其他渠道(dào)了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了(le)上述回应(yīng)内容外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法(fǎ)利在(zài)今年一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关注中国(guó)市场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同时(shí)计划将(jiāng)其(qí)在(zài)中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法(fǎ)？regretted用法及例句，regret的用法和例句>

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市(shì)场销(xiāo)量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一(yī)提(tí)的(de)是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场(chǎng)面临的(de)电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿美元用于开发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生(shēng)产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国(guó)市场上的电动化产品(pǐn)十(shí)分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车(chē)型(xíng)福特电马在国内(nèi)市场也未能(néng)激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述(shù)代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是(shì)正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到6亿(yì)美元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是(shì)世界上最先进的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)市(shì)场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国投资(zī)电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家(jiā)对组(zǔ)织结构进行精简的车企(qǐ)。日前(qián)，江(jiāng)苏(sū)悦达起(qǐ)亚有限公司被曝(pù)出安排(pái)管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间长达一年(nián)。其(qí)随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的出口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度财报电话(huà)会议(yì)上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国(guó)的业(yè)务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务(wù)、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格(gé)更低的电动车(chē)和商用(yòng)车。在(zài)他看来，通(tōng)过专注(zhù)于(yú)商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华(huá)车regretted用法及例句，regret的用法和例句系列，福(fú)特可以在(zài)中(zhōng)国获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的(de)转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能(néng)力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布(bù)全球的销售网络(luò)，推动包括经(jīng)济型电动(dòng)和(hé)燃油(yóu)商用车(chē)在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如(rú)此(cǐ)评(píng)价双方进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃(líng)汽车有着强(qiáng)大的工业化能力，我们(men)相信它(tā)能成为(wèi)福特在(zài)中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准(zhǔn)的产品，助力福特全球regretted用法及例句，regret的用法和例句(qiú)的(de)战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是谋求发(fā)展中国出(chū)口(kǒu)业务，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄(pò)力(lì)很强。虽然(rán)目(mù)前看(kàn)来电动(dòng)汽(qì)车(chē)领域(yù)落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中(zhōng)国董事(shì)总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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