金融界4月22日消息，经济数据超预期提振，原油(yóu)收(shōu)盘走高。但本(běn)周由(yóu)于对(duì)经济前景的担忧加剧需求担忧，清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王原油期货五周来首次录得周(zhōu)下(xià)跌。

　　纽约商(shāng)品交易所6月(yuè)交(jiāo)割的(de)西(xī)德克(kè)萨斯中质原(yuán)油(yóu)上(shàng)涨50美分，收于每桶77.87美(měi)元涨幅(fú)近(jìn)0.7％，美国基(jī)准近(jìn)月原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期货(huò)交易所6月全球基准布伦特(tè)原油价(jià)格上涨(zhǎng)56美(měi)分，至每桶81.66美元，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油价格上涨0.6％至每加仑2.60美(měi)元，本周(zhōu)累计下清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王(xià)跌8.3％；5月取暖油价格(gé)下跌近0.3％至每加仑2.49美(měi)元，本周累计(jì)下跌5.7％。5月(yuè)天(tiān)然气价(jià)格下跌0.7％至每百(bǎi)万(wàn)英热(rè)单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯中质原油和(hé)布伦(lún)特原油(yóu)双双创下本月最低收盘价，回(huí)吐了(le)4月初的(de)大部分(fēn)涨幅，此前沙特及其OPEC+盟(méng)友宣(xuān)布(bù)，将从5月(yuè)开始(shǐ)至年(nián)底减(jiǎn)产(chǎn)约115万桶/日，而俄罗斯则表示(shì)，将把每(měi)天减(jiǎn)产(chǎn)50万桶的(de)计划延长(zhǎng)至年底(dǐ)。

　　sevensreport Research的分(fēn)析师在(zài)周(zhōu)五的简报中写道，周四，对(duì)消费者需求(qiú)与"不断恶化的经(jīng)济背景和仍持(chí)鹰派立场"的美(měi)联储(chǔ)联系在一起的(de)担忧有所加剧。

　　他们表示，“本周(zhōu)美国几(jǐ)家(jiā)大公司发布的(de)业绩(jì)和预(yù)期都不佳(jiā)，而美(měi)国(guó)周四公布的(de)经济数据也(yě)不乐观(guān)”，因此“没有真正积极的理由介入(rù)并捍卫4月(yuè)份西德克萨斯(sī)中质(zhì)原油每(měi)桶(tǒng)79美(měi)元的关键(jiàn)技术支(zhī)撑位”。

　　总体而(ér)言，分析师表示，对美联储和(hé)其他(tā)主要央行持续收紧(jǐn)货币政(zhèng)策引发全球经(jīng)济急剧(jù)放缓的担忧，是本周油(yóu)价下跌(diē)的部分原因。这(zhè)些因素抵消了此前对中国经济复(fù)苏的乐观情绪(xù)，此前中国在2022年底取消了严格的COVID-19控(kòng)制措施。

　　德国(guó)商业银(yín)行（Commerzbank）大宗商品分析师(shī)卡(kǎ)斯(sī)滕•弗里(lǐ)奇(qí)（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五(wǔ)的一(yī)份报告中说(shuō)，除了对中(zhōng)国需求(qiú)的怀疑之外(wài)，有(yǒu)报道(dào)称(chēng)，尽管受到制裁和(hé)禁运(yùn)，俄罗斯的原(yuán)油运(yùn)输仍在(zài)继续，这也给油价(jià)带来了压(yā)力。

　　路透社周(zhōu)四报道称，4月份俄罗(luó)斯(sī)西部港口的石油(yóu)装载量有望(wàng)达到2019年以来的最高水(shuǐ)平，每天超(chāo)过240万桶。

　　俄罗(luó)斯还表示，俄罗斯总(zǒng)统(tǒng)普京与王储、沙特阿拉伯部(bù)长会议主席穆罕默德·本·萨勒曼·沙特进行了(le)电话交谈，重点是扩大“在贸易(yì)、经济、投资和能源领域的(de)互利关系”。

　　"短期内，在西方工业化国家经济前(qián)景好坏参半(bàn)的背景下(xià)，定向阶段可能会持(chí)续下去:毕竟，市(shì)场(chǎng)（仍然）供应充足(zú)，" Fritsch写(xiě)道。

　　“然(rán)而(ér)，在我(wǒ)们看来，市场在中期过于自(zì)满:当沙特阿拉伯和其他一些(xiē)欧佩(pèi)克国(guó)家的(de)产量(liàng)从5月份开始缩(suō)减时，市场将再次出现(xiàn)明显的(de)供应不足，”他说(shuō)。他说，2023年下半(bàn)年(nián)的每日石(shí)油供应可(kě)能比需求少(shǎo)200万(wàn)桶左右，这意味着刚刚恢复到“正常”水平的发达国家商(shāng)业库存可能会再(zài)次下降。

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