金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库有较大(dà)难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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