美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111im医学上是什么意思米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射(shè)工具(jù)性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过(guò)一向高调(diào)的(de)马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的(de)“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于(yú)其运输量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当im医学上是什么意思低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只(zhǐ)需几百万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考的(de)数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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