金融界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用(yòng)车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增(zēng)速天之蓝52度多少钱一瓶55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用车批(pī)发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(dài)来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与(yǔ)社会(huì)各界共(gòng)同呼(hū)吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车(chē)企(qǐ)的(de)部分(fēn)车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去(qù)年同期销(xiāo)量表现受(shòu)供应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销天之蓝52度多少钱一瓶量同比变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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