东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航(háng)空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到(dào)空姐推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜(mó)丝(sī)巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途(tú)高频的(de)直航，这样就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机一天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利(lì)润为3911万(wàn)，这其(qí)中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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