读西的字有哪些，读喜的字有哪些-橘子百科-橘子都知道

读西的字有哪些，读喜的字有哪些川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众人(rén)口中的“英雄机(jī)长”，除(chú)了(le)28年的飞行经验(yàn)、强大的(de)责任心(xīn)和使命感，还有就是来自家人的支持(chí)，尤其是(shì)妻子邹函，刘传健几乎把自己(jǐ)大部(bù)分的时间都(dōu)放在了飞行事业上，为了保证每一次飞(fēi)行能(néng)够安(ān)全降(jiàng)落，对待工作，他丝毫不敢松懈和怠(dài)慢(màn)。

在妻子邹函眼中刘传健是一个(gè)对(duì)工(gōng)作十分(fēn)认真严谨的人(rén)，甚至可(kě)以(yǐ)说到了苛刻的地(dì)步，工作中他绝对(duì)百分(fēn)之百的付(fù)出，此外(wài)丈夫也是一(yī)个遇事特别镇定的人，和他一起生活(huó)过年，从来(lái)没见他(tā)慌(huāng)乱过，这次能成功处(chù)理紧急状(zhuàng)况，也(yě)和他平常(cháng)的努力分不开。

    为了保证每(měi)一位乘客的安全，十年(nián)如一，刘传健坚持锻炼身体，只(zhǐ)要一有时间他(tā)就泡(pào)在健身房，要么就在小(xiǎo)区(qū)跑步，因为他长(zhǎng)期飞高原，工(gōng)作对身体状态(tài)要求非常高，只有身体(tǐ)素质过硬(yìng)，才能保证安全(quán)完成飞(fēi)行的任务。

    因(yīn)为工作(zuò)太忙，刘传健在生活中读西的字有哪些，读喜的字有哪些亏欠妻(qī)子和(hé)孩子很多，邹函说：“比如说像我生孩子(zi)，那个(gè)时候他都在飞航班，我生病住院了，他也是在飞航班，还有之前他爸爸过(guò)世(shì)那天(tiān)晚上，都还在公(gōng)司备勤，第(dì)二天差不多六(liù)点钟起飞(fēi)的航班，他都是(shì)在公司的(de)，都没有见到爸爸的(de)最后一面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞行留下(xià)了很多遗憾，但刘传健(jiàn)仍然坚持不松懈，依旧是每次飞行，每个动作(zuò)，他回家后还会不(bù)断总(zǒng)结反思。

   邹(zōu)函说：“比如说他有时候觉得(dé)他自(zì)己飞得还不够完美什么的，他(tā)就会回来说，今天这(zhè)个不是很好，然后说我觉得还可以做得(dé)更好一点，我要反省(shěng)一下(xià)，他就会这么说，他经常都(dōu)在(zài)看书，看那些手册(cè)啊，有时(shí)候还做做笔记，有(yǒu)时(shí)候我都还要笑他，我说你都教员了，你还用学习呀，然后他(tā)说，那是当然的呀。”

   在2018年(nián)发生那(nà)起事件之后，作为妻子邹函也是后来才知道的(de)，她(tā)后来说(shuō)这(zhè)是一件很(hěn)大的事，他(tā)沉着(zhe)冷静处(chù)置得当，他是我的骄傲(ào)；这也是一件很小的事，他只是(shì)去飞了一个(gè)航班，履(lǚ)行了(le)一(yī)个(gè)机长应(yīng)尽的(de)职(zhí)责。记得很(hěn)多年前(qián)，一(yī)位资深机长跟我(wǒ)说，民航不(bù)需要英读西的字有哪些，读喜的字有哪些雄，我(wǒ)们要的(de)是安全，作为一名飞行员(yuán)的家属，我只希望每(měi)一次(cì)飞(fēi)行都顺利，每一次(cì)起降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的(de)是位了不起的女人，如(rú)果没有(yǒu)她在背(bèi)后默(mò)默(mò)支持(chí)跟付出，恐怕也就(jiù)没有(yǒu)今天(tiān)的英雄机(jī)长。

    在成(chéng)为飞行员之前，刘传健曾入伍当过兵，是中国空军第二飞行(xíng)学院(yuàn)教练员，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，飞行经验达(dá)到28年，在四(sì)川往返拉萨(sà)飞(fēi)行不下上(shàng)百(bǎi)次，这起(qǐ)事(s读西的字有哪些，读喜的字有哪些hì)件(jiàn)之后，刘(liú)传(chuán)健(jiàn)被(bèi)授予(yǔ)“英雄机长”的称号，名副其实，英雄事件(jiàn)被传开之后，整个3U8633机组被授予“中国民(mín)航英雄机组”的(de)称(chēng)号。刘传(chuán)健被中国民(mín)用航(háng)空(kōng)局、四川省人民政府(fǔ)决(jué)定授予刘传健同(tóng)志(zhì)“中国民航英雄机(jī)长”称号并(bìng)享(xiǎng)受(shòu)省级劳动模范待(dài)遇。

     在危(wēi)急关(guān)头临危不惧(jù)，挽救(jiù)了(le)119名乘客的生命安全，为(wèi)了肯(kěn)定他们的(de)英雄事迹，中(zhōng)国民用航空局(jú)、四川省人民政府还对“英(yīng)雄机(jī)组”人员进行(xíng)了(le)奖励，奖励机长刘传健500万(wàn)元，第二机长梁鹏(péng)200万元奖励，副驾驶和其他6名机(jī)组(zǔ)人员各100万元。

   其实奖励对于他们来说并(bìng)没(méi)有那(nà)么(me)重要(yào)，重(zhòng)要的(de)是能(néng)够从那次事件中脱险，并且能够再(zài)次重(zhòng)复蓝天，每一次都(dōu)能够安全降(jiàng)落，民航的待遇一直(zhí)不错，因(yīn)为他(tā)们(men)从事的是高压力高风险的(de)高危工作，所以薪资待遇自然是相(xiāng)匹配的，机长的工(gōng)资和福利都不(bù)错(cuò)，每月大概是10万左右，一年算起来大概是100多万(wàn)，别看薪资高(gāo)，但不是一般人能(néng)够(gòu)做到(dào)的，尤其是像刘传健(jiàn)这样常年往返四川拉(lā)萨的(de)，没(méi)有一定的技(jì)术，和过硬的(de)身(shēn)体(tǐ)素质(zhì)，是很难完成任(rèn)务的(de)。推荐阅读更(gèng)多相关文章：

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