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精忠报国的故事及主人公简介50字,精忠报国的故事及主人公简介100字 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

  为(wèi)此,财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示(shì):有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实,这是(shì)去年(nián)十(shí)一期间的事情,而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯(chún)的交(jiāo)通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)

  小鹏汽(qì)车(chē)对于(yú)智(zhì)能化的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽车时代,智能(néng)汽(qì)车精忠报国的故事及主人公简介50字,精忠报国的故事及主人公简介100字才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下,未来新车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30%,车(chē)型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的同时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50%的成本下(xià)降(jiàng),整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售,转为软硬件(jiàn)分(精忠报国的故事及主人公简介50字,精忠报国的故事及主人公简介100字fēn)离(lí)销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)广东省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度(dù)的研发投(tóu)入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动驾驶,在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构发布(bù)会(huì)后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过(guò),财经(jīng)网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对(duì)车(chē)辆前方环(huán)境的观察(chá)并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开精忠报国的故事及主人公简介50字,精忠报国的故事及主人公简介100字(kāi)LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅助)功能(néng),辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示(shì):事(shì)故发(fā)生(shēng)时,时速符(fú)合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称:经核实(shí),8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部门已立(lì)案处理(lǐ),门店第一时间已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处(chù)理(lǐ)。将全力(lì)配合(hé)相关部门进(jìn)行(xíng)事(shì)故(gù)调(diào)查,持续跟进后续结(jié)果(guǒ),并协助客户处理后(hòu)续(xù)相(xiāng)关事(shì)宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹(shā)车失灵”,继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右,下地(dì)库(kù)后要转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速(sù),车(chē)速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方未对(duì)此(cǐ)事作出置评(píng)。

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