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成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思,干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思

成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思,干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索技术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸(zhà),航(háng)天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事,因(yīn)为这是(shì)人(rén)类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它(tā)高约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè):“假设发射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能(néng)力,天体物(wù)理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制(zhì),而(ér)20年(nián)来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启动规模化(huà)生产,以每年建造(zào)100艘的速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo),因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完全(quán)算失败(bài)。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不(bù)算什(shén)么,因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎(hū)是(shì)从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机,其中(zhōng)不少在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计,如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思,干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思奏,成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑,估值(zhí)提升,更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克(kè)就喊(hǎn)出了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò),为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务,后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

  很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日(rì)报(bào)报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因(yīn),在于(yú)其(qí)运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì):相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航(háng)天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

  “星<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>成大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思,干大事者必先苦其心志劳其筋骨什么意思</span>(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画(huà)面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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