近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中(zhōng)得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这(zhè)侧面可(kě)以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不(bù)是仅仅更换(huàn)了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置(zhì)后减震布(bù)局的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路(lù)测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也(yě)侧面(miàn)证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时间问(wèn)题。

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外观上也能看(kàn)到一(yī)些变化，新车(chē)的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车(chē)的整体高度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产品(pǐn)活力是明智的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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