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春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌(pái)车的。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家以摩(mó)托(tuō)车水冷发动机、摩托车整车开发研制为主的科(kē)技实业型民营股(gǔ)份制(zhì)企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由汽(qì)油机驱动，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮(lún)或三(sān)轮车，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡(xún)逻(luó)、客(kè)货运输等，也(yě)用作(zuò)体育运动器(qì)械。

　　从大的(de)方向(xiàng)上来(lái)说，摩托(tuō)车(chē)分为街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特(tè)利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装到了一台框架的机器(qì)中(zhōng)，世界上第一(yī)台(tái)摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是(shì)一种军事体育项目，是以摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮两种车(chē)型，每种车(chē)型按发动机汽缸工(gōng)作(zuò)容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不(bù)值(zhí)得看自己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试(shì)驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的(de)老平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速(sù)箱结构有一定的(de)优(yōu)化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到(dào)官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我(wǒ)们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是(shì)个圆的，这(zhè)个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但(dàn)是比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能(néng)行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒(fèi)狒这个(gè)反光(guāng)镜的安装位置，我(wǒ)一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住(zhù)一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的通(tōng)用设(shè)计，这个没(méi)什么新特点的，可(kě)以(yǐ)参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过(guò)这(zhè)玩意(yì)也骑不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么吐槽了，看看(kàn)能不能自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但是低(dī)速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是(shì)面向国内骑(qí)虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么行环境针(zhēn)对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转(zhuǎ虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么n)表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能简单(dān)试一下，等(děng)我车到(dào)了，给观(guān)众姥爷出(chū)详细(xì)的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天(tiān)不(bù)会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行环境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最(zuì)高速度，提高(gāo)低速(sù)低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类(lèi)，可能是为(wèi)了骑行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的(de)小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上下班(bān)通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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