美国(guó)太空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我会(huì)认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力(lì)进(jìn)行(xíng)下一次倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的(de)下一次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中(zhōng)直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做(zuò)极限(倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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