恒大汽(qì)车宣布停(tíng)产，意味着许家印的造车梦碎(suì)。近期，另一位(wèi)地产(chǎn)大(dà)佬王(wáng)健林的汽(qì)车(chē)梦，也(yě)碎了(le)。

　　据媒体(tǐ)报道，1年(nián)前刚加盟(méng)万达(dá)汽车担任总裁(cái)的李宏鹏已经离职，并且万(wàn)达汽车(chē)已(yǐ)更名易主(zhǔ)，12家子公司(sī)中(zhōng)有4家处于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些(xiē)失落。更让(ràng)他烦心的是(shì)，市场(chǎng)最(zuì)近还笼罩着一些关于万达的负(fù)面(miàn)情绪。除了地(dì)产甩卖传(chuán)言、万达(dá)商管300亿对赌(dǔ)悬顶外(wài)，还包括美(měi)元债券价格(gé)持(chí)续下跌以及(jí)内部员工爆料(liào)业(yè)绩造假等(děng)。

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　　总(zǒng)裁走(zǒu)了，万达汽车(chē)也(yě)更名易主

　　4月27日，据新浪科(kē)技，万达(dá)汽车总裁(cái)李宏鹏已经(jīng)离职，并于2023年(nián)加盟高合汽(qì)车，担(dān)任董事长(zhǎng)营销(xiāo)业务(wù)专务。

　　据(jù)悉(xī)，李(lǐ)洪鹏拥有(yǒu)31年的(de)汽车行业管理经验(yàn)，先后在(zài)北京梅赛德斯-奔驰(chí)、福特(tè)中国、现代中国等企业(yè)担任重要职(zhí)位，在品牌营销、经销商(shāng)渠道规划(huà)建(jiàn)设、企业管理与战略规(guī)划(huà)等领域拥有丰富经验。2021年12月，起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口李(lǐ)宏鹏宣布(bù)离职现代汽(qì)车，将从(cóng)2022年1月起担任(rèn)万达(dá)汽(qì)车总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年(nián)，万达才刚刚跨(kuà)界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集(jí)团正式与万达集团启动战(zhàn)略(lüè)合作，于是才有了王健林的那句，他将亲自(zì)带头，让万(wàn)达副总裁(cái)以上(shàng)高管全部换(huàn)乘红旗汽车。

　　从携手红旗来说，没(méi)错(cuò)，万达和(hé)恒大、宝能选择(zé)亲(qīn)自造车不同(tóng)，王(wáng)健林走的是渠道路线，即依托万(wàn)达广场、万达(dá)文旅在全(quán)国范围内建(jiàn)设红旗商超体验店，资金(jīn)压(yā)力相对小得多(duō)。

　　这(zhè)种背景下(xià)，万达成(chéng)立了一(yī)家名为(wèi)万达汽车(chē)科技服务的公(gōng)司，经营(yíng)范围涉及汽车新(xīn)车销售、汽车(chē)零配件批发、机动车充电销售等。股(gǔ)权结构上，大连万(wàn)达持股65％，红旗经销商(shāng)泰岳集团下属公(gōng)司泰(tài)庆(qìng)背景(jǐng)持(chí)股35％。

　　但是随(suí)着总裁出走，上(shàng)述公司近日(rì)也发(fā)生工商变更(gèng)，企业(yè)名称变(biàn)更为泰庆（珠海）汽(qì)车(chē)科(kē)技(jì)服务有限公司，大连万达(dá)股东行(xíng)列(liè)。不仅(jǐn)如此，12家万(wàn)达(dá)汽车子公司，目前已有(yǒu)4家公司(sī)处于注销状态。

　　以上说明，万(wàn)达汽车正式被(bèi)王健林抛弃。地产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的汽车(chē)梦(mèng)，不做了。

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　　负(fù)面、传闻不(bù)断(duàn)，老(lǎo)王(wáng)烦心事多

　　除了汽车梦碎，还有一些事让王健林(lín)日子不好过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海万达商(shāng)管招股书已失(shī)效。算下来，这已经(jīng)是万达商管重启上市以来，第三次(cì)招股书失效(xiào)。

　　意味着啥呢(ne)？要知道，珠海(hǎi)万达商管作为万达商管(guǎn)集团子公司，负责所(suǒ)有万达广(guǎng)场的运营管理，相当于整个万(wàn)达集(jí)团的最核心资产。

　　不能成功上市，最(zuì)直接的影响，一是无法从股市融资，二是王健林不好向老股东们交(jiāo)代。

　　根(gēn)据招股(gǔ)书，王健林与Pre-IPO投(tóu)资者签(qiān)署的对赌协议中，后(hòu)者总(zǒng)投资额高达380亿元，持(chí)股21.17％。这(zhè)些用真金白银(yín)挺老王的机构投(tóu)资者，包(bāo)括珠(zhū)海国资(zī)委、郑(zhèng)裕(yù)彤家(jiā)族、碧(bì)桂园、中(zhōng)信资本、蚂(mǎ)蚁(yǐ)、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟投(tóu)资，一共有20多家。

　　双方约定，如果珠海万(wàn)达(dá)不能在2023年(nián)底成功上(shàng)市，就需要向上市前投资者支付约(yuē)300亿元股权(quán)回购款。

　　对(duì)于招(zhāo)股(gǔ)书失效(xiào)，万(w起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口àn)达(dá)表示会继(jì)续更新材料，再次申(shēn)报，目前上市进展仍在(zài)推进中(zhōng)。

　　但在市场方面(miàn)，这次招股书失效仍然引起了一(yī)系列(liè)连锁反应：

　　首先(xiān)是万达相关美元债暴跌(diē)；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周发(fā)布的一份报告说(shuō)，如(rú)果万(wàn)达5月前不(bù)能(néng)上市，有(yǒu)三笔总计13亿美元的离岸定期贷款，施贷(dài)方可(kě)以选择要求(qiú)提(tí)前还款；

　　然后是一(yī)些传闻开(kāi)始称(chēng)万达地(dì)产(chǎn)要卖(mài)身华润地产(chǎn)，万达所有城市总经理都去北京开会(huì)了。

　　就后(hòu)面两点，事(shì)情(qíng)有了最新进展。

　　一是万达已经和银团谈(tán)妥，三(sān)笔13亿美元贷(dài)款的还款(kuǎn)期限(xiàn)，延长到今年11月30日；二是华润否认收购(gòu)万达(dá)。

　　可(kě)它们并不意味着(zhe)老王悬着的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年9月底，万达商管(guǎn)现(xiàn)金余额325.39亿元，足以覆盖短期负债(zhài)+一年(nián)内到期(qī)的非流动(dòng)负债合(hé)计284.59亿元。但别忘了(le)，要是(shì)万达(dá)商管上市失败(bài)，万达(dá)还有一笔巨(jù)额的(de)对赌要还！

　　根据评(píng)级咨(zī)询(xún)机构“YY Rating”的(de)测算，不考(kǎo)虑预提(tí)所得税(shuì)和股息，万(wàn)达一方的(de)潜在回购(gòu)支出规模高达440亿元。显然，公(gōng)司在手的约325亿现金，是难以覆(fù)盖。

　　到时候，300个小(xiǎo)目(mù)标从何而(ér)来，王健林是否留有(yǒu)后(hòu)手，外(wài)界不得而知。

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