比亚迪收购易安(ān)财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监(jiān)会官网挂出(chū)关于易安(ān)财险变更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车工(gōng)业有限公司受让易安财(cái)险10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易(yì)安财险是原保监(jiān)会批准成立的国内(nèi)四家(jiā)专业互联网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原(yuán)因被银保(bǎo)监(jiān)会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则(zé)同意易安财险进入破产程序(xù)，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投(tóu)资(zī)者的身(shēn)份参与并(bìng)最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车公(gōng)司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车(chē)”。在(zài)比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得业内(nèi)持续(xù)关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监(jiān)会此(cǐ)次作出的(de)批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米)汽车(chē)工业有限公司受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之(zhī)杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产(chǎn)管理(lǐ)有限公司、北(běi)京富邦恒(héng)业科技发展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达(dá)能工(gōng)贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再持有易安财(cái)险股份(fèn)。银保监会要求，易安财险按照有关规定办理变(biàn)更手续(xù)。

　　公开信息显示(shì)，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联(lián)网保(bǎo)险公(gōng)司之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同发起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称(chēng)，议案(àn)保险是其布局互联网金融生态圈的重要一(yī)环(huán)，将充分利用现(xiàn)有产业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易安(ān)财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年(nián)起经(jīng)营状况开始恶(è)化(huà)，亏损逐(zhú)年增加。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对6家(jiā)金(jīn)融机(jī)构实施接管，易(yì)安(ān)财险正(zhèng)在其(qí)中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监(jiān)会发(fā)布《关于易安财产保险股份有限公司(sī)破产重整的批复(fù)》称，原则同意易安财险进入(rù)破产重(zhòng)整程序。

　　同期，易(yì)安财险管理(lǐ)人对外发布重整战略(lüè)投资者(zhě)招募(mù)公(gōng)告(gào)。在易安(ān)财险此次招募中，共有包括比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在内的3家机构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)已获(huò)得(dé)比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购(gòu)款36亿元，其(qí)重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保监(jiān)会的批(pī)复(fù)，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订(dìng)的(de)《保险公司(sī)股(gǔ)权(quán)管理(lǐ)办法》，单(dān)一股东持股(gǔ)比例(lì)不得超过保险公司(sī)注册资本(běn)的(de)三分之一。不(bù)过，经监管(guǎn)批准参与保险公司风险(xiǎn)处置的公司和机构不受该(gāi)条(tiáo)款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪(dí)此次参与重整投资(zī)获得(dé)易安财(cái)险100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌照(zhào)，将为后续业务(wù)开(kāi)展打(dǎ)开(kāi)更(gèng)多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业(yè)的计划并非(fēi)朝夕(xī)，此前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经(jīng)纪有限公司(sī)获(huò)深圳市市(shì)场监督管理局批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提(tí)的(de)是，作为互联网保险公司，易(yì)安财(cái)险的业务(wù)范围并不包含(hán)车险业(yè)务(wù)。此前比亚迪传(chuán)出收(shōu)购易(yì)安财(cái)险消息(xī)时(shí)，市场上即有声(shēng)音(yīn)称(chēng)，比亚迪(dí)将在“接(jiē)盘”后申(shēn)请车(chē)险经营(yíng)资质，围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚(yà)迪方面的证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业务时，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务(wù)的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知情人(rén)士消息称，对(duì)于比亚迪接手易(yì)安财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方面还(hái)在规(guī)划，还未有很清晰的(de)发展战略路(lù)径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在易安财(cái)险董事长、总裁人(rén)选方面(miàn)下功夫，担(dān)任这(zhè)些职务需要思维较(jiào)为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务(wù)，在业内(nèi)已是常规操(cāo)作。目(mù)前，包(光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米bāo)括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型(xíng)汽车(chē)厂商(shāng)都已成立或入(rù)股了(le)财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册(cè)成立了特斯拉保险经纪有限公司(sī)，宝马则于(yú)去年在(zài)北京(jīng)注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能源(yuán)车企也陆续收购了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公(gōng)司累(lèi)计(jì)实现保费收(shōu)入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保(bǎo)费收入达8210亿(yì)元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有(yǒu)量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统(tǒng)计(jì)显(xiǎn)示(shì)，截(jié)至2022年(nián)底，全(quán)国(guó)新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽车总(zǒng)量的(de)4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会(huì)方(fāng)面预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能源汽(qì)车(chē)保有量将突破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险专属(shǔ)条款（试行）》落地(dì)后，新能源(yuán)车(chē)险更是(shì)成为多家财(cái)险公司(sī)的发(fā)力(lì)重点。

　　安信(xìn)证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传(chuán)统(tǒng)燃油车，新能(néng)源汽车由于车(chē)辆(liàng)自身(shēn)特(tè)性、驾驶群(qún)体、维保费用(yòng)等方面因素的(de)影响，具有更高(gāo)的出险频(p光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米ín)率和更(gèng)高的案均赔付金额，进而(ér)导致更高(gāo)的(de)车均保费水平(píng)。新能(néng)源车(chē)整体(tǐ)单(dān)均保费相较于传统燃(rán)油(yóu)车(chē)平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万(wàn)元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算，我国新能源车险保费规模(mó)将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国车险市场(chǎng)的重要组成部分(fēn)。

　　保险经纪(jì)牌照只是(shì)构(gòu)建汽车生态圈的开始。车企发力车(chē)险业务，在(zài)投保、出险(xiǎn)、续(xù)保、维(wéi)修、理赔等(děng)多个(gè)场景下与(yǔ)用户建立连(lián)接，进(jìn)而重塑车企与(yǔ)用户的关系(xì)。对(duì)于(yú)汽车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创造价(jià)值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米