国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值(反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别zhí)限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放而(ér)制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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