金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思)比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相(xiān但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思g)对去(qù)年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车(chē)型(xíng)的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的(de)部(bù)分车型产(chǎn)销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨慎(shèn)。受去(qù)年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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