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　　柴(chái)油结腊(là)加热后为什么(me)结腊不化？柴(chái)油结腊加热后(hòu)结腊不(bù)化是(shì)因为加热温度没有到(dào)达能让其溶解的(de)温度，再加热(rè)即可的。关于柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不化以(yǐ)及柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡处(chù)理，柴油结蜡(là)后能消融(róng)么，柴油车(chē)结腊(là)怎样(yàng)办(bàn)等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你收(shōu)拾(shí)以下(xià)的(de)日子常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直接(jiē)点着的(de)。

　　柴油不(bù)能(néng)直(zhí)接(jiē)点着,一(yī)般的(de)火柴和(hé)打火机(jī)点直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点(diǎn)高,需(xū)求加压(yā)才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的(de)燃点比汽油的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采用紧缩发生的热(rè)量即可到达燃点(diǎn),而汽油机在(zài)一般紧缩(suō)比(bǐ)下难到(dào)达其燃(rán)点,只(zhǐ)能(néng)采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴油结(jié)腊(là)加热后为什么(me)结腊(là)不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为加(jiā)热温度没有(yǒu)到达能(néng)让其溶解的温度，再社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面加热即可。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃油体(tǐ)系就可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动(dòng)机(jī)的(de)正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机(jī)燃(rán)料，首要(yào)由原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化(huà)、热裂化、加氢(qīng)裂化(huà)、石(shí)油焦化等(děng)进程出产的柴油馏(liú)分(fēn)分配而成(chéng)，也可由(yóu)页(yè)岩油加工和(hé)煤液化(huà)制取，分为(wèi)轻柴油和重柴油两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油(yóu)用于车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与(yǔ)汽(qì)油(yóu)机比较，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费率(lǜ)低。

柴油(yóu)为(wèi)什(shén)么会(huì)结腊(là)

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃(tīng)），当温度下降时(shí)，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡(là)晶(jīng)，使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在(zài)温度到达(dá)浊点的(de)时(shí)分，会呈(chéng)现污浊(zhuó)现象，柴油(yóu)中所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片状或针状结晶分出(chū)，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过(guò)其菱角相互连接，构成三角网状结构(gòu)，把(bǎ)低熔(róng)点的(de)油(yóu)品吸(xī)附并包裹其间，让油(yóu)品失掉活(huó)动性(xìng)。

　　一(yī)般柴油中(zhōng)的(de)正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出(chū)的时(shí)分(fēn)，就可(kě)使柴(chái)油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材(cái)料(liào)：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据(jù)温度加对应标(biāo)号柴油，目前国(guó)内运用的轻(qīng)柴(chái)油按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不(bù)同标号的柴油应首要依(yī)据运用时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如不适合(hé)运用温度区间(jiān)，发(fā)动(dòng)机中的(de)燃油体系就可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴(chái)油的(de)标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规(guī)范柴油。

　　非规(guī)范柴油(yóu)含蜡量超支运用剂量不(bù)确定(dìng)，冬天更简单结蜡(là)，主张选用(yòng)规范(fàn)柴油。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝剂能有用下(xià)降柴油冷滤点和凝(níng)点，进(jìn)步(bù)柴(chái)油的低(dī)温活动功能(néng)。

　　参(cān)考材料来(lái)历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百科-柴油

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