近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的(de)事(shì)情，而(ér)且(qiě)当时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的(de)技术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公(gōng)开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非下一个汽(qì)车时代，智能央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗汽车才(cái)是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车(chē)展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障(zhàng)人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门店第一时(shí)间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助客(kè)户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出置评。

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