金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经(jīng)五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(g五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗ēn)据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗duàn)的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实(shí)际行(xíng)驶污(wū)染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗