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边际贡献的计算公式是什么呀

边际贡献的计算公式是什么呀 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变(biàn)事故车(chē)。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核(hé)实,这是去年十一期间的(de)事(shì)情,而且(qiě)当时(shí)驾车(chē)的鹏友并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车(chē边际贡献的计算公式是什么呀)对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过,新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架(jià)构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小边际贡献的计算公式是什么呀鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构部(bù)分的零(líng)部件通用(yòng)化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电话会上表示:今后一(yī)段时(shí)间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性能的同(tóng)时,成本大幅降低(dī)。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏汽车从(cóng)今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售(shòu),让全自(zì)动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本(běn)的(de)同时,小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研(yán)发(fā)方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示(shì):小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度的研发投入,每年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技(jì)术架构发(fā)布会(huì)后(hòu),小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先(xiān),特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不(bù)过,财经网汽(qì)车梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的(de)汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车(chē)队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏(péng)P7车(chē)主称(chēng),在高架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示:事故(gù)发生时(shí),时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):经(jīng)核实,8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警(jǐng)部(bù)门(mén)已立案处理,门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持(chí)续跟进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”,继而发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右,下地(dì)库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车售后工作(zuò)人员表示(shì):车主下(xià)地库时超速(sù),车速达到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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