6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的(de)设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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