周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美(měi)股低开低收浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表示(shì)，降低(dī)通胀对经济(jì)至关(guān)重(zhòng)要(yào)；达拉斯(sī)联储主席(xí)洛(luò)根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于(yú)将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感的纳(nà)指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯(sī)达(dá)克100指(zhǐ)数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收(shōu)盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特(tè)斯(sī)拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对于低产(chǎn)量和高利(lì)润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取增加销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩(kuò)大车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。而(ér)特斯拉掀起的(de)价格战也令财(cái)务(wù)状(zhuàng)况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的(de)股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股中约有16％的公(gōng)司公布了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于宏观(guān)环境的逆风(fēng)，华尔街在(zài)设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真(zhēn)正的(de)考验可能会在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开始公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市场平衡(héng)的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初(chū)的降(jiàng)价策略对盈(yíng)利能力造成了重(zhòng)大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列(liè)大幅降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润率成为华尔(ěr)街(jiē)最为(wèi)关(guān)注的(de)业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规(guī)模(mó)是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规(guī)模还(hái)是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月的(de)时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制(zhì)造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多的汽(qì)车(chē)制造商推出具(jù)有竞(jìng)争(zhēng)力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯(sī)拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰(jiān)难(nán)时期(qī)，他们(men)在努力维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善的(de)趋势。”

　　当被问及(jí)特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确(què)的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润率下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产品进行再投资(zī)的能(néng)力(lì)时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的(de)复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了(le)2020年(nián)初的(de)水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而(ér)是(shì)希望(wàng)在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让(ràng)人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许(xǔ)多(duō)汽车(chē)厂商都在努力解决其电动车(chē)项目的(de)单位经济效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情(qíng)况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自(zì)身作(zuò)为成(chéng)本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用(yòng)利(lì)润空(kōng)间来创造(zào)更(gèng)多需求，他们可(kě)以通过(guò)降(jiàng)低价格，排(pái)挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价(jià)格战可能已令财务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从汽(qì)油(yóu)车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的(de)窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过(guò)拼(pīn)成本在(zài)以成本优势闻名的中国取胜恐怕(浆水是热性还是凉性的 浆水可以当水喝吗pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未(wèi)能达(dá)成其余(yú)的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上也确(què)认(rèn)了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划外的解体。公司团队将审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一次(cì)实(shí)验做准备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分为(wèi)两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞船(chuán)和(hé)超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在(zài)发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨(guǐ)道，而(ér)是在(zài)地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定(dìng)于当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃料加注的(de)过程(chéng)中出(chū)现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的意(yì)外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试(shì)图降(jiàng)低(dī)外界的期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力(lì)的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的(de)姿态开(kāi)始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表(biǎo)现出沮丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头(tóu)挤出了一(yī)个(gè)微(wēi)笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科学(xué)家们实现(xiàn)稳(wěn)定星际投(tóu)送的时间(jiān)表(biǎo)依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人(rén)登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发射时间就(jiù)在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有稳(wěn)定飞向月球(qiú)的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能需(xū)要十(shí)几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的发射结果对特斯拉(lā)的股价(jià)并(bìng)没有产(chǎn)生太大影响。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄(zhǎi)，但公司暗示接下(xià)来还会继续(xù)降价。

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