金融(róng)界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情(qíng二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批(pī)发(fā)销量达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(二氧化硫与溴水反应方程式和离子方程式，二氧化硫与溴水反应方程式双线桥yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车(chē)型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受(shòu)去(qù)年同期销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量(liàng)同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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