金(jīn)融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管理总局(jú)备案了召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没(méi)有提(tí)供(gōng)足够威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的(de)车(chē)辆推(tuī)送(sòng)新开(kāi)发的功能(néng)，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆上(shàng)，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大(dà)规模召(zhào)回(huí)之外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间(jiān)周三，特斯(sī)拉的(de)电池供(gōng)应商日(rì)本松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称(chēng)，量产(chǎn)时(shí)间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计(jì)划在日(rì)本和歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型大(dà)圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电(diàn)池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等(děng)关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规(guī)模(mó)量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池还需要待(dài)材(cái)料和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时代(dài)、比(bǐ)克电(diàn)池、国(guó)轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调(diào)了美(měi)国、日本(běn)以及加拿大(dà)等(děng)国的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家p>

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉又一(yī)次(cì)“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这两大车(chē)型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯(sī)拉美国(guó)官(guān)网的(de)数据(jù)显示，特(tè)斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车(chē)型在美(měi)国(guó)的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了(le)108490美元。

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