6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车(chē)市(shì)正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是提(tí)升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思)然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它将于(yú)6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间的(de)交付(fù)低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已(yǐ)发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jū三角函数中cscx等于什么，三角函数中cscx等于什么意思n)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上(shàng)市(shì)或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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