中(zhōng)共(gòng)中央政治局上月末召开(kāi)会议，提出(chū)加快推进充电桩等(děng)设施(shī)建设(shè)。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电(diàn)桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日(rì)股价累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充电桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带(dài)动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大(dà)功率趋势(shì)，充电模块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐(qí)升(shēng)。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而提(tí)升充(chōng)电(diàn)模(mó)块的需(xū)求量。从(cóng)盈利(lì)角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)最(zuì)核(hé)心的(de)部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率和充(chōng)电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本(běn)角度(dù)看，中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)在2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元器(qì)件构成中，充电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电模块市(shì)场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上(shàng)游，以充电模块为核心的零(líng)部件生产制造，代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及(jí)设备产业(yè)链来看(kàn)，上游是生产(chǎn)设(shè)备零(líng)部件，充电模块(kuài)应用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他(tā)充电设备生(shēng)产商(shāng)，包括直流充电(diàn)设备生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研(yán)报(bào)中表示，由于充电模(mó)块的(de)生(shēng)产技(jì)术要求(qiú)较高且(qiě)具备(bèi)通(tōng)信要求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要以(yǐ)具备一(yī)定技术(shù)积累的(de)充电模块供应商（英飞源(yuán)、华(huá)为、中兴等电(diàn)力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台(tái)化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自产自研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德(dé)旗下子(zi)公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模(mó)块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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