金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人呢，至圣指儒家哪位代表人物是哪位圣人的称号(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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