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桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月22日消息(xī),桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号经济数(shù)据超预期(qī)提振(zhèn),原油收盘走高(gāo)。但本周由于对经济(jì)前(qián)景的(de)担忧加剧需求担(dān)忧(yōu),原油期货(huò)五周来首次录得周下(xià)跌(diē)。

  纽(niǔ)约商品交易所6月交(jiāo)割的西德(dé)克萨斯(sī)中(zhōng)质原油上涨(zhǎng)50美分(fēn),收于(yú)每桶77.87美元涨幅近(jìn)0.7%,美国基准近(jìn)月原(yuán)油期货本周累计下(xià)跌5.5%。ICE欧(ōu)洲期货交易所6月全球基准布伦特原油价格上涨56美分,至(zhì)每桶81.66美元,涨(zhǎng)幅0.7%,本周累计下跌5.4%。

  在纽(niǔ)约(yuē)商(shāng)交所,5月(yuè)汽油价格(gé)上(shàng)涨0.6%至每加仑2.60美(měi)元,本周(zhōu)累(lèi)计下跌8.3%;5月取暖油价格下跌近0.3%至(zhì)每加仑2桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号.49美元,本周累(lèi)计下跌5.7%。5月(yuè)天然(rán)气(qì)价格下跌0.7%至每(měi)百万(wàn)英热单位(wèi)2.23美(měi)元,周涨(zhǎng)幅(fú)为5.6%。

  周(zhōu)四(sì),西德(dé)克萨斯中质原油(yóu)和布伦特原油双双创下本月最低(dī)收(shōu)盘价,回(huí)吐了(le)4月初的大部(bù)分涨幅(fú),此前(qián)沙特及其OPEC+盟(méng)友宣(xuān)布,将从5月开(kāi)始至年底减产约(yuē)115万桶/日,而俄(é)罗斯则表示(shì),将把每天(tiān)减产50万(wàn)桶的(de)计(jì)划延长至年底。

  sevensreport Research的分(fēn)析师在周五的(de)简报(bào)中写道,周四,对消费(fèi)者需求与(yǔ)"不断恶化的经济(jì)背景和仍持鹰派立(lì)场"的(de)美联储联(lián)系在一起的担忧有所加剧。

  他们(men)表(biǎo)示,“本(běn)周美国几家大公司发布的业绩(jì)和预期都不佳,而美国周四公布的经济数据也不乐观(guān)”,因此“没有真(zhēn)正积极(jí)的理由介入并捍卫(wèi)4月份西德(dé)克萨(sà)斯(sī)中质原油每桶79美元的关(guān)键技术支(zhī)撑位”。

  总体(tǐ)而言,分析师表示,对美联(lián)储(chǔ)和其他主(zhǔ)要(yào)央行持(chí)续收紧货币政策引发(fā)全球经(jīng)济急剧放缓的(de)担忧(yōu),是本周油价下跌的(de)部分原因。这些因素抵消了此前(qián)对中国经济复苏(sū)的乐观情绪,此前中国在2022年底取消了(le)严(yán)格(gé)的COVID-19控(kòng)制措施。

  德国商业(yè)银(yín)行(Commerzbank)大宗商(shāng)品(pǐn)分析师卡斯滕(téng)•弗里奇(Carsten Fritsch)在(zài)周(zhōu)五的一(yī)份报告中说,除了对中国需求的怀疑(yí)之外,有(yǒu)报(bào)道称,尽管(guǎn)受到制裁和禁运,俄罗斯的原油运输(shū)仍(réng)在继续,这也给油价带来了压力。

  路透社(shè)周四(sì)报道称,4月份俄罗(luó)斯(sī)西(xī)部港口(kǒu)的石(shí)油装载(zài)量(liàng)有望(wàng)达(dá)到2019年以来的最高水(shuǐ)平,每天超过(guò)240万桶。

  俄罗斯还(hái)表(biǎo)示,俄罗斯总统普京(jīng)与王储、沙特阿拉伯部(bù)长会议(yì)主席穆(mù)罕默德·本·萨勒(lēi)曼·沙特(tè)进行了电(diàn)话交谈(tán),重点(diǎn)是扩大“在贸易、经(jīng)济、投资和能源领(lǐng)域的互利关系”。

  "短期(qī)内,在西方工业(yè)化国家经济前景好坏参半(bàn)的背景(jǐng)下,定(dìng)向(xiàng)阶段可(kě)能会持续下去(qù):毕竟,市场(仍(réng)然(rán))供应充足," Fritsch写(xiě)道。

  “然而,在(zài)我们看来(lái),市场在中(zhōng)期过于自满(mǎn):当沙(shā)特阿拉伯和其他一些欧佩克国家的产量(liàng)从(cóng)5月(yuè)份开始缩减(jiǎn)时(shí),市场将再次出现(xiàn)明显的(de)供应不(bù)足,”他说。他说,2023年(nián)下半(bàn)年(nián)的每日石油供应可能比需求少(shǎo)200万桶左右,这意味着刚(gāng)刚恢复到“正常”水平(píng)的发达国家商业库存可能会再次下(xià)降。

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