“我请你吃(chī)榴(liú)莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们的口头(tóu)禅。的确，四(sì)月初身价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长(zhǎng)假结(jié)束后迎(yíng)来价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少人次是指什么，人次是单位吗榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起(qǐ)。星(xīng)图(tú)金融(róng)研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者(zhě)采访时表(biǎo)示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚(yà)对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本(běn)亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南(nán)自(zì)产(chǎn)榴(liú)莲的供给量也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了(le)供给(g人次是指什么，人次是单位吗ěi)大军，可(kě)以说中国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的(de)国(guó)家。泰国榴(liú)莲(lián)出(chū)口商表(biǎo)示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运输大(dà)约(yuē)5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价(jià)格敏感型消费者可以去(qù)购买榴莲了(le)。”付一夫(fū)说，因季节因素，上(shàng)市水果(guǒ)品种(zhǒng)较多，消费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳(jiā)选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出(chū)现供大于(yú)求的情形，或者(zhě)说需求尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面(mià人次是指什么，人次是单位吗n)因素而言，水(shuǐ)果商(shāng)也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说，一些从(cóng)业者表(biǎo)示(shì)，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊(huái)。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如何？料(liào)短期内榴(liú)莲价格或呈现继(jì)续下(xià)跌的(de)趋势。付一夫说，就其(qí)长期(qī)趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流(liú)、人力成本的浮(fú)动性(xìng)变(biàn)化，榴莲(lián)价(jià)格也会随之波(bō)动(dòng)；伴(bàn)随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价(jià)格(gé)是否止跌回升也有(yǒu)待观察(chá)。”

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