美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积最大(dà)的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅分压公式是什么，分压公式是什么意思提(tí)升我们的(de)太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空(kōng)舰队(duì)，将10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续(xù)审查数据(jù)并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了教训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为全(quán)球(qiú)用户提供(gōng)宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯分压公式是什么，分压公式是什么意思(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的(de)资助(zhù)，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一天就(jiù)可(kě)以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时(shí)就能发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万美(měi)元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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