金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外(wài)市场分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业已经走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在(zài)文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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