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奶啤是什么做的,奶啤是什么做的酒

奶啤是什么做的,奶啤是什么做的酒 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航(háng)空,但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时(shí)候,不(bù)但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家低价航空(kōng),怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)?还是凭它位置窄(zhǎi),腿(tuǐ)都(dōu)不好奶啤是什么做的,奶啤是什么做的酒奶啤是什么做的,奶啤是什么做的酒放(fàng)?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机(jī)票价(jià)格打(dǎ)这么(me)低,怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢?春(chūn)秋可太会了(le),我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格(gé)超过机票的(de)价格,那(nà)是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度,没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李,人家节省燃油费(fèi),你(nǐ)带行李,人家赚了托(tuō)运费(fèi),怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好(hǎo)意思(sī),得掏(tāo)钱(qián)!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说,机(jī)票是便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ),主(zhǔ)打的就是(shì)一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实现薄利(lì)多销,春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的直航,这样(yàng)就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说(shuō),只要飞不死(sǐ),我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞10个小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的(de)三年里,春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说(shuō),在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是民(mín)航允许的话,我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

  而且(qiě),你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都(dōu)是来(lái)往二三线城市,为什么(me)?因为非核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的(de)财政补贴,这(zhè)个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn),这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这一(yī)块(kuài)的话,春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的(de)这(zhè)些年,春秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一句名言(yán):钱一(yī)半是赚(zhuàn)的,一(yī)半(bàn)是省(shěng)的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù),也有越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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