东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三(sān)大国(guó)有(yǒu)航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价航空，但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机(jī)票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便2023年石油会暴涨吗，今日油价格表宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么(me)在疫(yì)情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说2023年石油会暴涨吗，今日油价格表，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获(huò)得(dé)较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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