机长工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本(běn)工资(zī)、飞行(xíng)时数、各(gè)项(xiàng)补贴(tiē)和平(píng)均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其(qí)次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公(gōng)司后成为后续(xù)观察(chá)员的学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过200小(xiǎo)时(shí)的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成为(wèi)副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中国民航(háng)局(jú)代(dài)表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西过评估，我们(men)才能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年，并具(jù)有不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为(wèi)大(dà)型飞机的(de)机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空(kōng)的机(jī)长工(gōng)资大(dà)概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次(cì)是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要(yào)是因(yīn)为民企老板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人才大(dà)战中获取自己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金(jīn)和税(shuì)，实(shí)际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达(dá)到(dào)国际(jì)平均水平(píng)，但由于技术门槛(kǎn)较高(gāo)，各航空(kōng)公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配(pèi)到(dào)航空(kōng)公司(sī)空(kōng)公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据(jù)他(tā)们(men)的级别(bié)和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或(huò)者(zhě)飞(fēi)国际航(háng)班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经(jīng)历(lì)时(shí)间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序(xù)选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任(rèn)命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技(jì)术管理和(hé)企业(yè)管(guǎn)理岗位。

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