东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别(srds是什么意思，srds是什么意思啊bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

　　srds是什么意思，srds是什么意思啊为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获(huò)得(dé)较高的(de)财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人(rén)王正(zhèng)华(huá)有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的(de)选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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